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jueves, 04 de julio de 2024 23:16h.

La mejora de la movilidad pasa por un Consorcio de Transportes, según el alcalde de Culleredo

 Julio Sacristán ha afirmado, en El Coruñés Opina, que uno de los errores cometidos a la hora de abordar la movilidad de A Coruña ha sido no tener en cuenta  el área metropolitana  

Ha finalizado la Semana Europea por la Movilidad con reivindicación de medidas que mejoren el transporte público alternativo al uso del vehículo particular. Ciento sesenta mil coches entran, cada día, en la ciudad, la mitad por la Avda Alfonso Molina. El alcalde de Culleredo y fundador del Consorcio de As Mariñas, Julio Sacristán, ha afirmado en El Coruñés Opina que "los planes de movilidad no sirven si no se tiene en cuenta el área metropolitana. Ha abogado por una coordinación pilotada por la Xunta y la constitución de un Consorcio de Transportes como solución a los problemas de tráfico y el impulso a los transportes públicos por carretera y ferroviarios.

 
El Ayuntamiento de A Coruña insiste en que lo fundamental es disponer de un plan de movilidad que tenga en cuenta el área metropolitana. La concejala de Tráfico, Begoña Freire, ha señalado que el gobierno municipal anterior acometió sólo "acciones individuales" y que el plan del ejecutivo actual implicará a todas las administraciones públicas
 
La Plataforma pola movilidade, a través de uno de sus portavoces, Amancio Sotillo, ha señalado en el debate que a pesar de que se habla constantemente de un plan, apenas se ha avanzado en transporte público. Ha denunciado que "a Universidade da Coruña está aillada polo transporte público urbán cos barrios e ca comarca". El representante de la Plataforma Masa Crítica, Fran García, ha afirmado que "no hay una red de carriles bici en la ciudad".
 
 
El grupo municipal socialista ha insistido en reivindicar la vuelta del carril bus, el BNG ha acusado al PP de crear la vía vigilada obligatoria con un único afán recaudatorio y Esquerda Unida ha propuesto aparcamientos disuasorios en las afueras de la ciudad.