Adif ha sacado a licitación el contrato para la implantación del sistema de protección del tren ERTMS en el Eje Atlántico, por unos 68,7 millones de euros. Una vez se adjudique, a comienzos de julio, la obra tendrá un plazo máximo de ejecución de doce meses y un plazo de pruebas de validación y puesta en servicio de seis meses. O sea que hasta 2017 el corredor atlántico ferroviario de Galicia, uno de los más utilizados entre los servicios de RENFE en toda España, no tendrá el sistema más seguro, que funciona en buena parte de la red ferroviaria convencional y hasta en las cercanías de lugares como Madrid. Galicia también lo necesita, porque en Galicia hay ciudadanas y ciudadanos de todas edades y extracción social que usamos el tren y tenemos el mismo derecho que el resto a contar con los máximos niveles de seguridad. Ese ERTMS no estaba instalado en la curva de Angrois y el sistema habilitado, el que funciona en el eje y en otros puntos de la red ferroviaria no era suficiente. Y menos en esa curva imposible, con trazado de los años 40 donde un fallo humano es irreparable. Es impensable que sabiendo cómo se derrocha el dinero público, una infraestructura que requiera este sistema de seguridad no cuente con él y menos una a estrenar, aunque Angrois, desgraciadamente, cambió nuestra forma de ver la seguridad. Galicia merece y necesita un tren competitivo y seguro. Desde siempre y en 2017 también.

Vídeo explicativo del ERTMS.