Las declaraciones de Ferreiro sobre el puerto exterior han vuelto a reabrir el debate sobre el futuro de la obra y de los muelles que deberán ser recalificados para pagar su construcción. Al margen de comparaciones más o menos afortunadas, ese es el debate real y necesario y lo está dando el gobierno local. La primera pregunta a responder ya se ha hecho hasta la saciedad desde esta casa en otras ocasiones ¿Es lícito ir a la construcción de viviendas y recalificación de los muelles del centro para construir una infraestructura que se supone es de interés general? La regeneración de la fachada portuaria de otras ciudades, Bilbao o Barcelona por ejemplo, se ha hecho a cambio de equipamientos y transformación, sobre todo en sus centros urbanos. Y los fondos públicos han servido para transformar sus puertos, como también en Gijón. Otra más ¿quien se hace responsable de la evolución de la infraestructura? Hay que dejar claro que la viabilidad de Langosteira se ha producido por añadidos constantes en el proyecto inicial que han aumentado su presupuesto. El primer proyecto, sin contradique, fue considerado inviable por el propio Ministerio de Fomento y los técnicos del Cédex y fue el que sirvió de base sobre el plan de obra y financiación. Nadie asumió responsabilidades sobre el desfase. Y tercero ¿es necesario abrir el debate sobre lo que quiere hacer la ciudad, los vecinos y vecinas de A Coruña, en su fachada marítima? Por supuesto. Lo piden los tiempos.

Vídeo de la Autoridad portuaria sobre el Puerto Exterior de A Coruña.